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沙巴SB体育网站板
浏覽量:     发布时间:16-04-11 09:15

沙巴SB体育网站是用在高速公路兩側的基礎防撞設施,沙巴SB体育网站一般采用熱鍍鋅、浸塑兩種表面處理形式。
沙巴体育亚洲版常用规格:沙巴SB体育网站板:4320*310*85*3/4; 三波沙巴体育亚洲版:4320*506*85*3/4; 双波立柱:直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 三波立柱:直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 沙巴SB体育网站板系统原理:
1、高速公路沙巴SB体育网站板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢護欄板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、高速公路波形防護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回複到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、高速公路沙巴SB体育网站板钢柔相济,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。(1)路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑;
(2)路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土牆式護欄,其與沙巴SB体育网站連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。沙巴SB体育网站此時要采加強型,並與牆式護欄牢固連接。爲避開橋上伸縮縫的影響,可在橋台上加設一段牆式護欄;
(3)路側護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電話設施,應予以特殊考慮;
(4)互通立交匝道一般要设置沙巴SB体育网站。当曲线半径小于70m时,通常的護欄板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计;
(5)在設高擋牆的地段,應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。爲安全起見,可改設牆式護欄;
(6)隧道內也應設置護欄,並要與隧道外的護欄妥善連接;
(7)中央分隔帶采用沙巴SB体育网站時,必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄,在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾,此外在急彎處也要注意;
(8)采用带防阻块的沙巴SB体育网站不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上護欄板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性能较高